日前，交通运输部公布了新修订的《快递市场管理办法》（以下简称《办法》），引起社会广泛关注。新《办法》明确：自2024年3月1日起，经营快递业务的企业未经用户同意，不得代为确认收到快件，不得擅自将快件投递到智能快件箱、快递服务站等快递末端服务设施，如违反最高可罚款3万元。此项规定被视为对快递行业服务质量的一次重要提升，旨在保护消费者的合法权益。

近日，齐鲁晚报·齐鲁壹点记者实地走访了临沂市多家快递驿站，采访了相关快递企业及从业人员。其中多位从业者均表示，新《办法》的实施有助于提升快递行业的服务质量和竞争力，但目前需解决的问题还有不少。

《办法》前夕，部分快递员放弃工作

2月29日，记者以应聘者的身份来到某快递企业临沂市北城新区运转站，站点赵姓负责人告诉记者目前快递工作人员紧张，当天报名入职即可边培训边工作。

“春节过后出现人员离职属于正常情况，但目前网点离职人员较多，应该与新《办法》施行有关。”该负责人表示，他们站点目前有快递员共计11人，目前已有5人在2月底陆续离职。

对于快递员离职现象，记者采访到圆通、韵达、申通等多家公司快递人员求证，均表示有此现象。

“我们站点现在已经走了很多人了，有的师傅都送快递十多年了。我干完3月份看看情况，情况不乐观我也准备离职。”采访中，一位圆通速递兰山区某网点的快递员告诉记者，周边同事离职的主要原因是因为新《办法》出台。“这几年行业薪资一直不高，为了多赚钱我们只能压缩对用户的服务时长。新《办法》实施后不能再像以前那样不打招呼放驿站了，不少人接受不了就走了。”

在采访中记者发现，快递员出现离职潮，不少快递网点开始寻求新的快递派送方式。

29日晚，在临沂市兰诺社区，某快递网点负责人找到菜鸟驿站工作人员，希望通过提高每单快递寄存费用的方式，来让该社区菜鸟驿站工作人员实现“寄存+派送”的经营模式。

“因为快递员的离职，部分片区用人出现紧张，我们将之前快递的派费分拨到菜鸟驿站负责人手中，让他们完成原本快递员的工作。”该快递网点负责人告诉记者，他已联络三个社区驿站负责人，但均未达成合作意向。“主要是驿站人手也少，这么多快递分拨他们也完成不了。”

《办法》首日，一些快递员未执新规

3月1日，在临沂市多地快递驿站，通过蹲点调查记者发现，除“顺丰”“京东”两家快递企业工作人员，其余几家快递公司大部分工作人员均未提前与用户沟通，而是继续选择将快递投放至驿站内。“我行我素”的背后是何原因？记者采访了多位快递员，均向记者表达了“派费过低”“执行新《办法》工作会导致时间过长”的原因。

“快递放在快递柜或菜鸟驿站里，我们每个需付0.3元，这些费用都是我们快递员自己承担，站点不会报销的，每单派送费为0.8元，刨去这些成本，现在还要自担话费，我们承担不起这个钱。”柳青街道某快递站内，赵师傅告诉记者，派费已从前几年1.5元一单降至目前0.8元一单，自费投放驿站或快递柜的“规矩”在行业内也非常普遍。

记者以应聘快递员的身份拨打了临沂圆通速递涑河南分公司、韵达快递临沂转运中心、申通快递临沂转运中心，证实了赵师傅的说法。

除了派费低外，工作成本增加也是他们选择不执行的原因之一。  

“我每天派送约400单，除去吃饭时间，需从早上6点忙到晚上6点。”在兰山区某快递驿站，快递员王师傅给记者算了笔账，400单快递，每单拨打电话花费约1分钟，不算送货上门的时间，他就要到凌晨1点左右才能送完任务量，这是他“铤而走险”的其中一个原因。

任务量过度导致执行新《办法》会增加工作时长，能否通过减少任务量来完成新《办法》要求？王师傅告诉记者，当前工作量下，他与周边同事薪资普遍在5500元左右，若按照新《办法》要求工作，以目前派费来算，月薪仅能达到2500元，这也是为什么2月底会出现“快递人员离职潮”的现象。

派费过低只能通过多派送快递来赚钱，但《新规》增加的工作量又在增加每单的服务时长，能否通过增加派单费来补足快递员的薪资？记者联系了几家快递运转中心负责人及从业者，得到的答案均为“暂时不会”。

从业11年的快递员赵师傅告诉记者，解决目前快递员服务行为与用户与《办法》之间矛盾的，在于企业是否可以承担更多责任。

《办法》执行，还需多方作出努力

对于快递从业者与用户与《办法》之间的矛盾，顺丰速运鲁中区公共事务负责人刘瑞说，健康的服务标准对待快递从业者与用户，将更好地满足双方的需求。

“2023年3月30日起，顺丰‘派件不上门，承诺必赔付’的服务承诺就正式覆盖全国了600余个城市。我们利用更具行业优势的派费，借助大数据系统更科学的划分派送区域，提前通过APP设置和电联的方式，了解客户收件偏好和需求，提高按需上门的履约率。”刘瑞告诉记者，从目前部分快递从业者反馈的意见来看，企业需要对从业者的“幸福感”作出努力和让步，才能让行业健康持久地发展下去。

记者联系到临沂市快递协会，负责人告诉记者，对于新修订的《快递市场管理办法》，目前能掌握的样本案例较少，不方便发表意见。

对于部分快递从业人员对新修订的《快递市场管理办法》反馈意见，记者联系到临沂市邮政管理局。“接下来我们还将重点关注快递从业人员意见、快递投递量、投诉量等相关数据，进一步掌握情做出研判。”临沂市邮政管理局相关负责人告诉记者，对于新修订的《快递市场管理办法》，临沂市邮政管理部门将组织力量向快递企业进行宣贯，督促指导企业严格按照邮政业法律法规规定向用户提供快递服务，对于快递员提出的意见诉求集中整理，和企业座谈解决。