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新能源汽车维修却无配件,汽车停产消费者只能吃哑巴亏?

发布时间:2019-08-13 10:25:19 来源:浦东新区消委会

随着国家对环境问题的越来越重视,新能源汽车快速发展。然而,在家用新能源车普及率不断攀升的同时,能源车的环保、创新换代像火箭一样。从而引发了消费者无零部件可维修的维权申诉。

案情概述

近日,家住浦东的樊先生来电反映:

2014年,他购买了一辆北汽新能源汽车。今年,车辆出现故障需要维修,可对方告知此型号车于2016年已停产无配件,只能进行报废。樊先生与商家交涉无果,故拨打12315进行投诉。

处理过程及结果

接到诉件后,浦东新区消保委安排工作人员即刻与樊先生联系了解事情原委。

樊先生表示:2019年1月,车辆电池出现故障,无法运行,后交北汽授权的4S维修店进行维修,可车行当时以缺少零部件,向北京厂家申请调配为由拖了2个月,之后北京厂家又说此款车型早已停产,也没有相应的配件可供应,又拖了1个月左右。现车辆已交给4S维修店4月有余,此事还是一筹莫展。他还表示自己手上有一份2014年购车的完整合同,合同条款上明确写明了质保是6年或15万公里。现对方以车辆停产原因告知无法进行维修,不能继续履行合同,樊先生认为不合理。

消保委工作人员与4S维修店取得联系,车行经理称此款车确实已停产,当时也没有考虑到备足车辆配件的问题,针对此事的特殊性,他们也多次电催了北京厂家,可至今没有收到任何信息。由于车行只是北汽的授权门店,无法给与消费者任何承诺,后续将指定专人向北京厂方再次沟通此事,尽快给予消费者合理、满意的解决方案。

《合同法》第八条规定

依法成立的合同,对当事人具有法律约束力。当事人应当按照约定履行自己的义务,不得擅自变更或者解除合同。

第一百一十二条规定

当事人一方不履行合同义务或者履行合同义务不符合约定的,在履行义务或者采取补救措施后,对方还有其他损失的,应当赔偿损失。

《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》

相关规定

“修理者应当保持修理所需要的零部件的合理储备,确保修理工作的正常进行,避免因缺少零部件而延误修理时间。”

“在家用汽车产品包修期内,因产品质量问题每次修理时间(包括等待修理备用件时间)超过5日的,应当为消费者提供备用车,或者给予合理的交通费用补偿。

可见,消费者有权要求生产厂家及4S维修点履行合同约定,对因维修无法用车作出相应补偿;生产厂家在无法履行合同约定的情况下,有义务及时为消费者解决遇到的问题。

在浦东新区新区消保委的多次调解下,北汽公司很快给出解决方案:向樊先生致歉;提出厂家回收问题车辆,另外补给樊先生5个月的交通费用。樊先生对此表示满意,并致电消保委表示感谢。

消保委提醒

在此,浦东新区消保委提醒广大购车消费者,在选购车辆时,要仔细询问了解厂家或经销商的各项售后服务承诺,要与经销商通过签书面合同的形式确定自己的相关权利;其次,保存好购车合同、发票及汽车三包凭证,以便日后维护自己的合法权益。

责任编辑:季莉

 

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